День работников нефтяной и газовой промышленности — праздник тех, кто обеспечивает страну ресурсами. ГК «АСТ» присоединяется к поздравлениям и говорит об отрасли так, как мы её знаем: через поставки техники, тендеры, допуск к опасным грузам и долгие человеческие отношения после сделки.
Поздравляем геологов и разведчиков недр, буровиков и операторов скважин, инженеров нефтеперерабатывающих заводов, строителей нефте- и газопроводов, операторов нефтепроводных станций, сотрудников профильных НИИ, работников нефтехимических предприятий, а также ветеранов отрасли. К празднованию присоединяются студенты и преподаватели профильных учебных заведений, а в населённых пунктах, где добыча — градообразующая отрасль, — и местные жители.
Компании отрасли формируют собственный парк седельных тягачей: чтобы возить нефтепродукты в графике, закрывать удалённые районы и не зависеть от чужого транспорта в высокий сезон.
Отдельное требование — допуск на опасный груз. Бензин и ряд других нефтепродуктов перевозятся по правилам ДОПОГ. Серийный тягач «с завода» для этого, как правило, недостаточен: нужна сертифицированная доработка конструкции, фиксация изменений в документах и получение допуска на конкретное транспортное средство.
ГК «АСТ» закрывает эту задачу комплексно. Разовой поставкой компания передала 41 единицу седельных тягачей Sitrak C7H 6×4 крупной нефтяной компании, работающей на Камчатке, в Амурской области и в Приморье. Объём поставки позволяет держать сразу несколько направлений: завод — нефтебаза — сеть АЗС, плюс служебные плечи между терминалами.
Все тягачи поставляются Заказчику с проведённой на территории Российской Федерации сертифицированной доработкой до требований ДОПОГ. Это подтверждается:
На основании указанных документов Заказчик получает на такой автомобиль допуск к перевозке опасных грузов, включая бензин, как на транспортное средство класса FL по классификации ДОПОГ. Для эксплуатанта это означает: техника встаёт в рейс как легальный бензовозный тягач, а не как «обычный седельник с цистерной».
Почему в эту работу берут магистральный тягач такого класса:
Камчатка, Приморье и Амурская область — территория, где топливная логистика сама по себе критическая инфраструктура. Плечи длинные, климат жёсткий, альтернативы автомобилю часто нет. Парк тягачей здесь — не вспомогательный актив, а часть бесперебойного снабжения региона.
ГК «АСТ» участвует в тендерах нефтяных компаний и после поставки остаётся на связи. Мы до сих пор тепло общаемся с работниками нефтяной промышленности: с теми, кто формирует техническое задание, принимает машины, ставит их на линию и отвечает за то, чтобы утром на колонке было топливо.
В профессиональный праздник желаем отрасли стабильной добычи, безопасной переработки и короткой дороги от завода до бензоколонки. Со своей стороны готовы закрывать транспортное звено этой дороги — техникой, которая выходит в рейс уже с документами на опасный груз.